Шумоизоляция газового котла Master Gas SEOUL 14 (Мастер Газ СЕУЛ) своими руками

Пост для всех счастливых обладателей газового котла Master Gas SEOUL 14.

Наверное, все кто сталкивался с эксплуатацией котла этой марки, заметили, что он очень сильно шумит и гудит. Мягко говоря меня это все достало. Чтобы нормально уснуть включал котел через таймер, чтобы он отключался на некоторое время и не гудел.

Складывается впечатление, что котел вообще не предназначен для установки в квартирах. Сами корейцы котлы устанавливают снаружи здания и уровень шума особого значения не имеет. Может он как раз из этой серии?

Ладно, это вопрос отдельный, а пока будем жить и работать с тем, что есть. Начал с изучения форумов, где рассматриваются вопросы шумоизоляции. Самыми продвинутыми по шумке оказались автомобилисты, да и по материалам выбор хороший.

Котел по сути представляет из себя жестяную коробку, которая является хорошим резонатором и отлично передает все вибрации изнутри. С автосервисе с вибрациями борются применяя вязкие мастичные материалы. За счет вязких свойств материала и его массы, звуковые волны в нем гаснут и затухают. Думаю как раз это и нужно.

Решил начать с самого слабого элемента, крышки котла. Можно по ней постучать и сразу станет понятно, что это барабан. Для виброизоляции выбрал самый эффективный материал, который используют на дне и арках автомобиля.

Bimast Bomb Premium от компании Стандартпласт — вибропоглощающий битумно-мастичный материал. При производстве используется мастика на основе LIGHT-рецептуры и битумно-модифицированного компонента Q1.

• толщина — 4,2 м
• размер листа — 0,53 х 0,75 (0,4 м²)
• масса на 1 м² — не более 5,6 кг
• КМП при температуре +10 °С — 0,6 ед.
  
• необходимая площадь обработки для достижения отличного результата — 60-70%

КМП (коэффициент механических потерь) Bimast Bomb Premium, в отличие от всех остальных вибродемпферов, измеряется на металлической пластине толщиной 1 мм, так как на пластине толщиной 0,8 мм материал полностью снимает вибрации.

Лицевое покрытие — фольга черного цвета и тиснением «ромб», на покрытии имеется печать золотого цвета с логотипом StP.



Материал покупал в магазине Техно-Тюнинг — 380 рублей за лист.

Для работы понадобятся:

• фен
• ножницы (канцелярский нож)
• линейка
• раствор для обезжиривания (у меня был бензин Калоша)
• алюминиевый скотч
• прикаточный валик

Материал обязательно надо прикатывать, иначе эффект будет хуже. Валик брал там же, цена вопроса — 350 рублей. Выглядит вот так:



Рабочий процесс:

• нарезаем Бимаст на полосы по разметке на фольге, по ширине крышки котла. Если режете ножом, лучше что то подложить, материал пачкается с торцов.

• обезжириваем внутреннюю поверхность крышки котла

• переворачиваем полоски вибры, снимаем бумажную изоляцию, хорошенько прогреваем феном

• наклеиваем и прикатываем валиком с промежутком 1-2 сантиметра

• материал на битумной основе, т.е. горюч, поэтому места не закрытые внешней фольгой, проклеиваем алюминиевым скотчем. Фольгу прокатываем валиком. Должно получиться примерно так:

На этом в принципе все , можно прикручивать на место и оценивать результат трудов. Крышка приобрела вес и при простукивании не звучит!

Для более менее объективной оценки установил на телефон приложение для проверки уровня шума. Замерял в одной точке, в 15 см от котла. Результаты замеров:

1. До шумоизоляции



2. Со снятой крышкой



3. После шумоизоляции



Разница по среднему значению, между до и после составила 7дБ. Стало реально намного тише, из комнаты практически не слышно. Чтобы было понятно, при переводе децибел в разы это означает падение мощности звука в 5 раз!

Вот такой получился мануал) Повторяйте, пробуйте. У кого котел закрыт гарнитуром, можно вообще сделать конфетку, слышно ничего не будет. Но для этого технология и материалы немного другие